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廣西南寧吳圩國際機場(chǎng)19日提供的信息顯示,該機場(chǎng)現飛航線(xiàn)所覆蓋的東南亞國家通航城市數量本月增至18個(gè),廣西以東盟為主的“一帶一路”國際空中大通道建設取得新突破。
廣西機場(chǎng)管理集團副總經(jīng)理李宏斌表示,近年來(lái),廣西至東盟航線(xiàn)發(fā)展保持了較快的增長(cháng)態(tài)勢,為廣西進(jìn)一步加強與東盟間政治、經(jīng)濟、文化等各方面、各層次的交流搭建便捷高效的空中橋梁,廣西機場(chǎng)管理集團將力爭開(kāi)辟更多的航點(diǎn)、航線(xiàn)。
據悉,今年7月17日,南寧機場(chǎng)首次開(kāi)通南寧-印尼美娜多暑期包機航線(xiàn)航班;6月21日,南寧—馬尼拉定期航班開(kāi)通,該定期航班的開(kāi)通,標志著(zhù)廣西實(shí)現了與東盟10國全連通的既定目標。
據了解,2017年,廣西重點(diǎn)加密南寧—新加坡、南寧—曼谷、南寧—普吉島、南寧—暹粒航線(xiàn),新開(kāi)桂林—雅加達、桂林—暹粒、南寧—西哈努克港、鄭州—北海—峴港等新航線(xiàn),實(shí)現南寧—斯里巴加灣航班定期化。今年1月至5月,廣西機場(chǎng)管理集團至東盟10國航線(xiàn)起降架次達到4518架次,航線(xiàn)旅客吞吐量達55.2萬(wàn)人次;其中南寧機場(chǎng)至東盟航線(xiàn)起降架次3777架次,航線(xiàn)旅客吞吐量47萬(wàn)人次。南寧機場(chǎng)作為中國面向東盟的門(mén)戶(hù)樞紐地位也越來(lái)越凸顯。
近年來(lái),廣西全力打造面向東盟的航空門(mén)戶(hù)樞紐建設初具規模,形成南寧和桂林兩大門(mén)戶(hù)樞紐機場(chǎng),東盟航線(xiàn)通達性位居全國前列。
今后,廣西機場(chǎng)管理集團將持續打造南寧機場(chǎng)面向東盟的門(mén)戶(hù)樞紐地位,加快發(fā)展好中國-東盟南寧空港經(jīng)濟區,力爭在2020年實(shí)現桂林機場(chǎng)吞吐量突破千萬(wàn),讓廣西成為擁有兩個(gè)千萬(wàn)級機場(chǎng)的航空大省。
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